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燃油税即将实施,SUV迷何去何从?(图)种植

发布时间:2020-04-19 15:01:39 阅读: 来源:球磨机橡胶衬板厂家

燃油税即将实施,SUV迷何去何从?(图)

据财政部报告称,今年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。这也就意味着在不久的将来,燃油税取代养路费的收费方式或将出台。面对即将出台的燃油税以及一直居高不下的的国内油价,汽车油耗问题不得不成为消费者购车时考虑的关键因素之一。 在近几年的国内汽车市场上,SUV车型一直是众多消费者关注的焦点。SUV迷们看中的是SUV个性时尚的外观、宽阔的视野、优越的通过性能。不过,SUV素有“油老虎”之称,高使用成本以及燃油税的实施无疑是当前SUV迷们不得不面对的问题。那么,燃油税当前,SUV迷们又将会何去何从? 忍痛割爱购买轿车? 一部分因高油价举棋不定的SUV迷们或许会选择吃“回头草”,轿车有可能再次纳入他们的购买范围。 传统轿车的燃油经济性、舒适性要明显好于传统SUV,但轿车外形过于中规中矩,驾车视野欠佳;此外,轿车在动力性、通过性能上有所欠缺,适用范围被限制在城市和城市间的高速公路上。而SUV适应范围则更广,如果考虑到车辆的内部使用空间,轿车与SUV更无法可比。 对于年轻、时尚的SUV迷们,轿车应该归于怀旧车型一类,虽不敢轻言放弃,但选择轿车实属SUV迷们的下下之策。

柴油SUV之惑 柴油SUV在国外属于畅销车型之一,柴油车的市场份额在一些欧美国家甚至占到了40%。近年来国内也充分认识到柴油SUV的优点,于是众多厂家开始大力研发柴油SUV。而舆论上,柴油和汽油优劣之争却一直未停息。 柴油SUV理论上燃油经济性更佳,排放也更环保,这主要是由柴油发动机的工作原理和柴油本身特性决定的。柴油的黏度大不易蒸发,自燃温度比汽油低,所以柴油发动机的电火方式是压燃式,产生的功率大、油耗小。同样由于柴油和柴油发动机的这些特性,它也有低温启动难,发动机喷油嘴等部件易损、费用高的缺点。 但理论与现实还是有一定差距,国内柴油品质普遍低下,柴油发动机技术不成熟,柴油加油点稀少都是现实,在北京、上海、广州这样的大城市内,几乎很难在加油站点找到柴油,从最近波及范围甚广的柴油荒可见一斑。国内93号汽油与0号柴油价格相差无几,真正使用起来柴油SUV未必省钱。因此,从这些方面来看,柴油SUV也不是目前最佳的选择。 节油型SUV走近视野 看来轿车和柴油SUV都不是目前最佳的选择,此时,近来市场上持续热销的节油型SUV走近了我们的视野。这类车型,体积相对较小、驾乘舒适、操控灵活,最重要的是它们更节油。以自主品牌新概念轿车瑞虎3为例,瑞虎3采用紧凑型SUV设计,外形时尚运动;离地间隙达到190mm,具有良好的通过性;瑞虎3采用轿车化底盘和轻量化车身设计,1.8升瑞虎3百公里实际油耗仅有8.1升。同时灵动宽大的空间设计,更增添了瑞虎3空间的可拓展性。 在油价频繁上涨,以及燃油税即将出台的今天,既保留了SUV车型的运动休闲与个性,又不失传统轿车经济性的节油型SUV无疑为那些SUV迷们指出了一条更佳选择途径。

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